Рельсовое скрепление КБ

Функции скрепления:

— Снижение вибрационной нагрузки на рельсы, что препятствует их смещению и уменьшает интенсивность неравномерной осадки шпал;

— Обеспечивает поддержание целостности ж/д линии, повышает ее стойкость к нагрузкам;

— Увеличивает пространственную упругость ж/д пути, что снижает износ рельсов и колесных пар поездов.

Основными недостатками скрепления типа КБ является:

— Многодетальность (21 деталь на один узел, 42 на шпалу);

— Металлоемкость;

— Наличие резьбовых соединений, которые требуют периодического обслуживания (смазывать, крепить);

— Значительные трудозатраты на комплектование узла скрепления и его сборку;

— Вследствие многодетальности и металлоёмкости дороговизна крепления.