1. Главная » Статьи » Типы железнодорожных рельсов

Классификация рельсов и маркировка

У стальных рельсов хорошо видна форма сечения, армированные более прочны, трамвайные отличаются узкой колеей, а зубчатые пути обеспечивают безопасность движения поездов по горной местности. Каждый вид имеет свои конструктивные особенности, области применения. Можно выделить 11 популярных типов рельс, используемых по всему миру:

• Железнодорожные изделия для широкополосных линий. Их часто применяют при монтаже разводки или стрелочных переводов. Конструкция обеспечивает плавное передвижение состава.
• Промышленные стальные рельсы. Используются при обустройстве второстепенных линий, строительстве широкополосных магистралей или стрелочных переводов. Их можно встретить на добычных, производственных предприятиях.
• Крановые разновидности. Для передвижения техники с большой грузоподъемностью – до 20 т. Их монтируют в подкрановые пути для увеличения прочности, надежности конструкции. По ним передвигаются башенные, козловые, мостовые краны повышенных мощностей.
• Узкоколейные линии. Складские помещения, производственные цеха, шахты и рудники — распространенные места применения данного вида. Они помогают быстро доставить на поверхность добытое сырье, обеспечивают беспрепятственную работу электрических талей, кран-балок. Упрощают сложные технологические операции.
• Рудничные изделия. Кроме рудников и шахт нашли применение в складских комплексах, на фермерских хозяйствах.
• Желобчатые. Подходят только для устройства трамвайных путей.
• Использованные ранее рельсы. Снятые со старого полотна изделия служат материалом для реконструкции и строительства новых линий.
• Рамные виды. Соединяют между собой разные пересечения железнодорожной линии.
• Контррельсовые изделия. Применимы при обустройстве верхних конструкций полотна.
• Остряковые конструкции. Главные области их использования – производственные предприятия, опорно-поворотные части экскаватора. Они служат основным элементом стрелочных переводов.
• Усиковые рельсы. Входят в состав крестовин, отличающихся непрерывной поверхностью катания.

Что касается маркировки, то стальные изделия по типу сплава обозначаются следующим образом:

• К – изготовленные с добавлением конвертерной стали;
• М – содержат мартеновский тип материала;
• Э – в процессе изготовления использовалась электросталь.

Обычно рельсы обозначаются буквой «Р», а последующие цифры говорят о весе 1 метра изделия. Все последующие обозначения касаются качества, вида каждого изделия.

Требования к железнодорожным рельсам

Главный критерий, по которому оценивается любая конструкция – безопасность эксплуатации. Учитывая, что составы немало весят, перевозят тяжелые грузы, и делают это на больших скоростях на не всегда ровной местности, к рельсам ЖД предъявляется ряд требований:

• Обеспечение плавности движения поезда, фуникулера, любого другого состава.
• Повышенные показатели прочности и надежности.
• Обеспечение устойчивости вагонов во время движения.
• Длительный срок эксплуатации.
• Устойчивость к гниению, коррозии, появлению грибка и плесени, другим изменениям.

Особые требования предъявляются к термоустойчивости железнодорожных рельсов. Чем больше скорость состава, тем больше полотно нагревается. А это замедляет процесс торможения, снижая безопасность движения транспортных средств. Чем лучше практические свойства рельсов, тем дольше срок их эксплуатации.

📃 Возможно Вас заинтересует статья:  Виды шпал и их назначение